Por donde escuece la cayena
En estos últimos días, las noticias económicas son una fuente inagotable de diversión. Estoy disfrutando con la prensa seria como un enano en lo alto de un andamio:
Pues eso, ya saben por donde se pueden meter el Cayenne…
17 Septiembre, 2008
20 que no se callan
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Yo lo que me pregunto es qué prioridades en la vida tiene esta gente cuando lo que les hace sentirse realizados es comprarse un coche que gasta casi tanto como un Fórmula 1.
Comentario de Ferrim — 17 Septiembre, 2008 @ 12:17
Pues me parece muy bien, que se los metan por donde amargan los pepinos, aunque preferiría que no se vendiesen ni de segunda mano. Es de dimensiones insultantemente grandes y una fuente de contaminación injustificada (especialmetne en ciudades como la mía, Valencia, que es totalmente llana y las montañas están a no menos de 100 Km). Lo siento por Porsche.
PD: estaría bien que alguien hiciese referencia a la proporcionalidad inversa del tamaño del coche y del miembro viril
Comentario de Sisco — 17 Septiembre, 2008 @ 12:21
Anda, ¿y a qué precios están? ¿Regalarán un piso por la compra de dos Cayennes? ¿Te besará los pies el vendedor?
Comentario de Sophie — 17 Septiembre, 2008 @ 12:22
Mi hermano me lo dijo hace unos meses, que en su curro todos los que andan por los cuarenta o se compraban el todoterreno o el amoto.
El cochasho es al moderno hombre de negocios lo que el caballo al caballero. Yo sé que mucha gente me pierde el respeto o deja de considerarme humano cuando les digo que no tengo coche, pero tampoco me importa demasiado lo que piensa esa gente de mí, la verdad.
Comentario de SuperSantiEgo — 17 Septiembre, 2008 @ 12:46
En una rotonda del municipio de Las Matas, en Madrid, en las inmediaciones de la estación de Renfe colocaron una antigua locomotora de vapor, incluido el depósito de carbón - creo que hasta pita a las horas en punto….por dar ideas a todos esos garrulos sobre qué hacer.
Comentario de lotas — 17 Septiembre, 2008 @ 13:08
Les está bien. El 911 siempre ha tenido clase y distinción. El Cayenne es para brutos sin glamour alguno. De algo tenía que servir esta crisis.
Y que no diga nadie que el Cayenne es más espacioso y aprovechable. Deberíais ver mi 911 descapotable con los tablones (de surf) de 9′6 pies camino de la playa. ¡Eso sí es distinción y no la gañanería del Cayenne!
Comentario de Perro estigio — 17 Septiembre, 2008 @ 13:21
El Cayenne era el que sortaban los de Movistar, ¿no?
OT: Dicen en Cuatro que más de 400.000 mujeres ejercen la prostitución en nuestro país. Para mí que a alguna la han contado dos veces.
Comentario de Psicopanadero — 17 Septiembre, 2008 @ 13:25
Mira que normalmente no digo estas cosas, pero… que se jodan. Que. Se. Jodan. Y después, los del BMW X5 y todos los vehículos similares. Que ya hay que ser hortera para comprarse un todoterreno de lujo. Es el equivalente motorizado a ir por la calle con un chandal de doscientos euros, “arreglao pero informal”.
Comentario de jasev — 17 Septiembre, 2008 @ 13:50
[…] Visto en Negocios.com via Halon Disparado […]
Pingback de Blogofago.com — Baby you can drive my car — 17 Septiembre, 2008 @ 13:58
Pues yo soy un pobre desgraciado con coche de “pa la ciudad” pero he tenido la suerte de conducir un X3 y qué queréis que os diga. Mola todo por arriba y por abajo. Es medio grandote y permite echar unos polvos dentro que se caga la perrina. Claro que si tienes piso (con cama o sin ella) pues mejor.
El Chayanne no me gusta ni bailando.
Comentario de nomiresatras — 17 Septiembre, 2008 @ 16:16
Otra cosa que nadie ha mencionado es la correlación que existe entre la posesión de cualquier 4×4 de lujo (Porsche, Mercedes, BMW, etc.) y la nula aptitud para conducirlos… La proporción de ineptos al volante de esos cacharros es desmesurada, y si la combinas con las miradas prepotentes que te echan desde las alturas el resultado es: QUE LES PETEN.
Comentario de aykrmela — 17 Septiembre, 2008 @ 16:28
#11: Cierto. El invierno pasado pude ver, en la carretera de subida a la plataforma de Gredos, cómo un tío con un X5 culebreaba en una cuesta con nieve mientras que el resto del tráfico pasaba a su lado sin mayor problema (sobre todo, ganaderos que iban y venían, algunos con todo-terrenos, pero también con fregonetas tipo “C15″), así hasta que llegó la meretérica a ayudarle porque el tío no salía.
Sobre todo, me parecen coches ‘ostentóreos’. Que te gusta correr: hay coches más rápidos y divertidos. Que tienes que ir por caminos: Hay todoterrenos más apropiados. Que quieres un coche con mucho sitio: hay monovolúmenes, rancheras, etc, que aprovechan más el espacio y consumen menos. Que quieres un coche seguro…¿has oído hablar de la inercia?
Comentario de supermon — 17 Septiembre, 2008 @ 16:58
Estando tan divertida la prensa seria prefiero no mirar la no-seria, hace mucho que no cojo un panfleto tipo Qué! o Adn de reparto gratuito, pero tiene que ser un auténtico festival del humor.
Comentario de Sr.Poppi Fresco — 17 Septiembre, 2008 @ 17:04
Esto me pasa por tentar a la suerte y leer 20 minutos, en el siguiente enlace se conocen algunos de los perversos vicios de gente con todoterrenos:
http://www.20minutos.es/noticia/412539/0/detenido/sexo/coche/
Comentario de Sr.Poppi Fresco — 17 Septiembre, 2008 @ 17:12
Cuando he leido la noticia solo he podido pensar en que se merecia un “nelson”: Jaja
Comentario de Gran Maori — 17 Septiembre, 2008 @ 17:36
#8: +1. Si yo tengo duros, me los gasto de otra forma, pero invertirlos en un todoterreno potente que no puede subir por el monte y que no puede correr (comparativamente) porque es demasiado grande… pues hombre, me parece un poco tontería. Pero ya se sabe: «Ande o no ande, la burra grande».
Comentario de EC-JPR — 17 Septiembre, 2008 @ 18:04
La solución a estas cosas es conducir estos coches virtualmente. Me he pegado el gustazo de conducir un Cayenne y otros coches de lujo en la Xbox 360 o la PS3. ¿Ventajas? Puedes ir a toda leche, chocar con quien quieras y hacer todo tipo de barbaridades sin que pase nada, te multen o tener que pagar una pasta al seguro. Y, encima, puedes tener un garaje de coches de lujo con sólo haber pagado lo que cuesta el juego.
Y encima, como los juegos son cada vez más realistas, casi que prefiero conducir en la consola… Así puedo dar rienda suelta a mis instintos más salvajes y emular a Vin Diesel en A todo gas sin remordimientos
Comentario de JJ — 18 Septiembre, 2008 @ 10:10
El Cayenne y similares no son ni todoterrenos, los denominan todocaminos, y son, a grades rasgos una puta mierda. Son coches para ostentar y que la gente diga “Ahí va!!”, porque por lo demás son absolutamente inutiles. Es más, incluso se habla de que la calidad de los Cayenne es dudosa en comparación con lo que hace Porsche habitualmente.
Pero qué le vamos a hacer, vivimos en un país en el que todo el mundo quiere un coche mejor que el vecino, que se le vea de lejos, y presumir de pobres.
PD Por cierto, el 80% de coches así los llevan garrulos que no tienen ni la más mínima educación en general
Comentario de Onizeth — 18 Septiembre, 2008 @ 19:09
Chicos, será una puta mierda y no tendrá potencia, pero al agente de la Policía Nacional al que, hace como cosa de un mes, le partieron las piernas cuando el Cayenne robado por una banda de “aluniceros” le pasó por encima del coche patrulla, seguro que le pareció la hostia de potente.
Ese es el uso básico y esencial de muchos de estos todocaminos: armamento pesado para la ciudad. Si conduces como un inútil, o es la gente de tu ciudad la que conduce como las bestias, su inmensa y sobreelevada carrocería te pone a salvo de la mayoría de las colisiones del tráfico urbano.
Eso sí, encuentro un tanto absurdo poner para eso un motor de trescientos cincuenta caballos que, como dicen más arriba, consume como un F-1.
Comentario de Teniente Kaffee — 19 Septiembre, 2008 @ 17:01
Eso sí es un castigo ejemplar.
Comentario de innes — 20 Septiembre, 2008 @ 19:57